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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營(yíng)：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車(chē)等工程機(jī)械銷(xiāo)售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線：0538-8505399
QQ：84256895
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：騰飛工程
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
車(chē)上各類(lèi)緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊
過(guò)松壓不緊襯墊會(huì)滲漏;過(guò)緊又會(huì)使螺孔周?chē)饘偻蛊鸹驅(qū)⒔z扣擰滑而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機(jī)油流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機(jī)損事故。
及時(shí)更換失效油封
車(chē)上很多動(dòng)置部位(如油封、O型圈)會(huì)因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過(guò)久會(huì)因橡膠老化而失運(yùn)河彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)更新。
及早檢修或更換磨損件
汽車(chē)零件使用過(guò)久會(huì)產(chǎn)生磨損過(guò)限(如活塞與汽缸等)，導(dǎo)致燃燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱，并迫使機(jī)油外漏。因此，當(dāng)加機(jī)油口蓋處廢氣外竄嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)及早檢修或更換磨損件。
避向閥、通氣閥堵死
由此引起箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充滿整個(gè)空間、排放不出運(yùn)河，使箱殼內(nèi)壓力升高潤(rùn)滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動(dòng)機(jī)通氣系統(tǒng)堵塞后，增加了活塞的運(yùn)動(dòng)阻力，使油耗增加。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。因此需對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定期檢查、疏通、清洗。
7妥善解決各類(lèi)油管接頭密封
車(chē)用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫;兩接頭喇叭口精度差，兩錐面中心線不重合而接觸不良;錐度不同而不相吻合，由此均會(huì)引起滲油。更換聯(lián)管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。
8避免輪轂甩油
輪轂軸承及腔內(nèi)潤(rùn)滑油脂過(guò)多，或其油封裝配不妥，質(zhì)量不良及老化失效;制動(dòng)頻繁引起的輪轂溫度過(guò)高;車(chē)軸螺母松動(dòng)等都會(huì)引起輪轂甩油。因此有用“空腔潤(rùn)滑法(即適量潤(rùn)滑)”，疏通通氣孔，嚴(yán)格選擇配件，并按工藝規(guī)范進(jìn)行裝配和高速。
11、操縱桿
操縱桿用來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率，以滿足吊重需要。
12、回轉(zhuǎn)操縱桿
回轉(zhuǎn)操縱桿用來(lái)控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作。
13、變幅操縱桿
變幅操縱桿用來(lái)控制變幅缸的伸縮動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制。
14、卷?yè)P(yáng)操縱桿
卷?yè)P(yáng)操縱桿用來(lái)控制卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)（將重物提升或降下）。
15、卷?yè)P(yáng)操縱桿
伸縮操縱桿用來(lái)控制伸縮油缸動(dòng)作，通過(guò)伸縮滑輪架對(duì)臂架進(jìn)行伸縮控制。
16、PTO
PTO桿（取力桿）用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)隨車(chē)吊的動(dòng)力輸出與切斷。
17、變幅油缸
變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動(dòng)作的執(zhí)行件。
18、吊鉤滑輪組
通過(guò)對(duì)其上滑輪的增減，實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換，直接鉤吊重物。
19、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
20、過(guò)卷報(bào)警裝置
當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí)，過(guò)卷報(bào)警裝置便自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。這樣可防止鋼絲繩過(guò)卷。的過(guò)卷報(bào)警裝置有宏昌天馬等隨車(chē)吊標(biāo)配的太陽(yáng)能無(wú)線防過(guò)卷裝置。 [6]
21、后支腿
安裝在車(chē)輛后橋的后部，與大梁進(jìn)行連接，進(jìn)一步提高整車(chē)穩(wěn)定性。
吊車(chē)液壓油上不來(lái)的原因，吊車(chē)是很實(shí)用的吊裝機(jī)械，無(wú)論在工業(yè)還是農(nóng)業(yè)都用應(yīng)用，可大大節(jié)省人力，提升工作效率，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。大家都知道機(jī)器用的年限久了就可能會(huì)出現(xiàn)磨損、潤(rùn)滑不良等問(wèn)題，做好日常的保養(yǎng)和掌握一些排查問(wèn)題的方法是很必要的。吊車(chē)油壓升不上來(lái)的原因解決。
一、小吊車(chē)的油箱液壓油過(guò)低或吸油管阻塞，一般可以通過(guò)加油解決。
二、溢流閥敞開(kāi)壓力過(guò)低導(dǎo)致油壓升不上來(lái)，需要通過(guò)調(diào)整溢流閥解決。
三、吊車(chē)的油泵排量缺乏，需要工作人員加大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升油壓。
四、壓力管路和回油管路或元件走漏過(guò)大，這個(gè)情況建議去檢修油路，特別注意各閥中間反轉(zhuǎn)接頭、油馬達(dá)等處。
五、油泵損壞或走漏過(guò)大，此時(shí)建議檢修小吊車(chē)的油泵，或者直接更換新的。
韓經(jīng)理先生
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